Peinture Ford 8TJE Spa métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Spa Met (8TJEWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8TJE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8TJE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8TJE Spa Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8TJE Spa Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8TJE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SPA MET (8TJE) sur votre Ford, une préparation minutieuse est primordiale. Commencez par un dégraissage complet de la surface à peindre, suivi d'un ponçage adapté au support existant pour garantir une excellente adhérence. Si nécessaire, un apprêt de qualité doit être appliqué en couches fines et régulières, puis poncé au grain fin (P500-P800) à l'eau. Pour la couleur SPA MET, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et croisées pour obtenir une opacité uniforme et éviter les marbrures, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Après séchage complet de la base colorée, un vernis polyuréthane bi-composant (2K) est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures (UV, rayures). Nous recommandons un vernis medium ou lent pour les grandes surfaces afin de faciliter le tendu. Comparée à des teintes Ford voisines comme le "Moondust Silver" ou le "Magnetic Grey", le SPA MET se distingue par son caractère légèrement plus chaud et sa métallisation fine, offrant un éclat moins direct mais plus enveloppant. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver la profondeur et la brillance de cette peinture métallisée sur le long terme. Quant au format, un aérosol de 400ml est suffisant pour les petites retouches ou les éléments de taille moyenne comme un rétroviseur ou une poignée. Pour des surfaces plus importantes, comme une aile ou un pare-chocs, il est préférable d'opter pour un pot de peinture en 250ml ou 500ml à appliquer au pistolet, afin d'assurer un rendu homogène et professionnel.