Peinture Ford 8H Light Sandlewood métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford F-Series (années 1970-1980), Ford Mustang (années 1970-1980), Ford Granada (années 1970-1980), Ford LTD (années 1970-1980), Ford Bronco (années 1970-1980)

Teintes Ford proches

• Light Titanium Met (11)
• Light Ivory (1247A)
• Light Grey (1609)
• Light Blue (1610)
• Light Pewter Met (1A)
• Light Nordic Green Met (21W)
• Light Grape (2792)
• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8H sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8H Light Sandlewood Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8H Light Sandlewood Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 8H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte Ford 8H Light Sandlewood Met, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, suivi d'un dégraissage rigoureux et d'un ponçage fin de la surface à peindre. L'application d'un apprêt isolant de qualité est cruciale, idéalement teinté pour s'harmoniser avec la couleur de base, afin de garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la teinte finale. Pour la peinture de base, qu'il s'agisse de la version à base d'eau ou de solvant, deux à trois couches fines et régulières sont recommandées pour développer la profondeur et l'effet métallisé caractéristique, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Une fois la base appliquée, un vernis haute résistance est indispensable. Pour le Light Sandlewood Met, un vernis bicomposant de qualité supérieure est préconisé pour protéger la teinte et apporter une brillance durable. Le brillant direct, bien que plus rapide, est généralement moins recommandé pour les teintes métallisées, car il peut altérer la perception de l'effet métallisé. En comparaison avec des teintes Ford voisines comme le "Light Pewter Metallic" ou le "Desert Tan", le Light Sandlewood Met se distingue par sa tonalité plus douce et légèrement dorée, offrant une chaleur unique. L'entretien de cette finition passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est adapté. Pour les zones plus importantes, l'aérosol peut convenir, mais pour une qualité professionnelle sur des panneaux entiers, l'utilisation d'un pistolet à peinture est incontournable.