Peinture Ford 8GGCWWA Squeeze métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Fiesta (2008-2017), Ford Ka (2008-2016), Ford Focus (2004-2011)

Teintes Ford proches

• Squeeze Met (8GGC)
• Squeeze Met(service Aus) (735)
• Squeeze Met(service Aus) (73M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8GGCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8GGCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8GGCWWA Squeeze Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8GGCWWA Squeeze Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8GGCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Ford 8GGCWWA SQUEEZE MET, une préparation méticuleuse est la clé pour un rendu impeccable. Commencez par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage approfondi pour éliminer toute trace de silicone ou de contaminants. L'application d'un apprêt de qualité est essentielle, idéalement teinté pour s'approcher de la couleur finale, afin d'assurer une bonne adhérence et d'uniformiser le support. La peinture Squeeze Met, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, s'applique en couches fines et régulières. Généralement, trois à quatre couches sont nécessaires pour obtenir une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de bien s'orienter, sans surcharger la surface. Il est crucial de respecter les temps d'éclair entre chaque couche et de ne pas appliquer une couche trop épaisse pour éviter les marbrures. Une fois la couleur appliquée et bien sèche, un vernis bi-composant de haute qualité doit être appliqué en deux couches croisées. Ce vernis protégera la couleur des UV, des intempéries et des micro-rayures, tout en sublimant l'éclat métallisé du Squeeze Met. Comparée à des teintes voisines chez Ford, comme un "Lime Squeeze" ou un "Electric Green", le Squeeze Met peut présenter des nuances plus claires ou plus intenses, avec une granulométrie métallique spécifique qui lui est propre. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à maintenir la brillance et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour les petites retouches ou des zones localisées, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie entiers ou des réparations plus importantes, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec une peinture en pot est indispensable pour garantir un résultat professionnel et uniforme.