Peinture Ford 8CSE Dive métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000)

Teintes Ford proches

• Dive Met (49)
• Dive Met (8CSEWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 8CSE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 8CSE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 8CSE Dive Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 8CSE Dive Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 8CSE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD DIVE MET (8CSE) requiert une préparation soignée pour révéler toute sa splendeur. Il est impératif de commencer par un dégraissage méticuleux de la surface, suivi d'un ponçage approprié et de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et une uniformité parfaite. En tant que teinte métallisée, deux à trois couches fines de base colorée sont généralement nécessaires, appliquées avec un pistolet réglé pour éviter les marbrures, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis brillant bicomposant de qualité supérieure est ensuite indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et une résistance durable aux agressions extérieures. Ce vernis peut être choisi en finition brillante, satinée ou mate selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour ce type de couleur. Le DIVE MET se distingue des bleus plus francs ou des gris trop sombres de la gamme Ford par sa nuance intermédiaire, qui offre un équilibre unique entre modernité et sobriété. Pour son entretien, privilégiez des lavages réguliers avec des produits neutres et un séchage doux pour préserver l'éclat du vernis et éviter les micro-rayures. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture au pistolet est le format le plus recommandé pour assurer une couvrance homogène et un rendu professionnel.