Peinture Ford 7032 Blacout Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Transit (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford Mustang (années variées)

Teintes Ford proches

• Blacout Black (M7032)
• Blacout Black (YGYAXXB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7032 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7032 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7032 Blacout Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7032 Blacout Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 7032 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du "BLACOUT BLACK" (code 7032) de FORD exige une préparation rigoureuse pour garantir un rendu parfait. Il est impératif que le support soit parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une granulométrie adéquate (P400-P600 à sec ou P800-P1000 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant de couleur sombre, idéalement noir, pour uniformiser le fond et optimiser la couvrance. Pour une finition de carrossier, la teinte doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières de base mate (base eau ou base solvant) pour assurer une opacité totale et éviter les marbrures. Chaque couche doit être déposée avec un temps de désolvatation suffisant entre les passages. Un vernis brillant haute durabilité, anti-rayures ou céramique, est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance finale. Pour des retouches localisées ou des éléments non soumis aux agressions extérieures, le brillant direct peut être une option. Comparé à d'autres noirs Ford comme l'"Absolute Black" qui peut contenir des pigments métalliques, le "BLACOUT BLACK" se distingue par sa pureté unie. L'entretien de cette teinte est simple : un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son éclat et à prévenir les micro-rayures. Pour les petites réparations, un aérosol de qualité professionnelle peut convenir, tandis que pour des panneaux entiers ou une peinture complète, les formats pot de peinture (0.5L, 1L, etc.) sont la norme pour une application au pistolet.