Peinture Ford 6GVCWWA Spanish Olive métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000s-2010s), Ford Mondeo (2000s-2010s), Ford Kuga (2000s-2010s), Ford Fiesta (2000s-2010s)

Teintes Ford proches

• Spanish Olive Met (6GVC)
• Spanish Olive Met (PN3FY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6GVCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6GVCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6GVCWWA Spanish Olive Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6GVCWWA Spanish Olive Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6GVCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SPANISH OLIVE MET (code 6GVCWWA), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain adapté pour assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage teinté en gris moyen est recommandé pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette couleur métallisée. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour la base mate, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Une fois la base mate sèche au toucher, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis bi-composant, soit à base solvant, soit hydrodiluable selon le système de base mate utilisé, assurera une durabilité optimale. Comparée à d'autres teintes vertes de Ford, comme le 'Forest Green' ou le 'Highland Green', le SPANISH OLIVE MET se distingue par ses reflets plus chauds et terreux, tirant davantage vers le bronze que vers le vert pur. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis. Quant au format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur ou une poignée. Pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, la peinture en pot est préférable, à appliquer au pistolet, tandis que pour une réparation complète, un volume conséquent sera nécessaire.