Peinture Ford 6GVC Spanish Olive métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Spanish Olive Met (6GVCWWA)
• Spanish Olive Met (PN3FY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6GVC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6GVC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6GVC Spanish Olive Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6GVC Spanish Olive Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6GVC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte FORD 6GVC SPANISH OLIVE MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une granulométrie adaptée (P400-P600) pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise, est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. En tant que professionnel, je préconise l'application de 2 à 3 couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe, pour assurer une couverture homogène et la bonne orientation des particules métalliques. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, le processus reste similaire, seules les conditions d'application et les normes environnementales diffèrent. La base colorée 6GVC doit impérativement être recouverte d'un vernis transparent bicomposant de haute qualité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté car il offre une excellente durabilité, une résistance accrue aux rayures et aux UV, ainsi qu'une profondeur de brillance maximale, révélant pleinement l'éclat métallisé du SPANISH OLIVE MET. Comparé à des teintes voisines chez FORD comme le 'Highland Green' ou le 'Forest Green', le SPANISH OLIVE MET se distingue par ses nuances plus chaudes et ses reflets dorés, offrant une richesse visuelle unique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. En fonction de la taille de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli est idéal pour les petites retouches ou les pièces de carrosserie mineures, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet sur des éléments plus grands ou une peinture complète, assurant ainsi une meilleure homogénéité et un fini professionnel.