Peinture Ford 6C Light Wheat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6C Light Wheat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6C Light Wheat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture Ford 6C Light Wheat requiert une préparation minutieuse du support pour garantir une adhésion et un rendu irréprochables. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, il est conseillé de dégraisser soigneusement la surface. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont généralement suffisantes, en respectant les temps d’égouttage entre chaque passe pour éviter les surcharges. Un léger voile final peut être utile pour uniformiser la couleur. Dans le cas d'une base à revernir, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour apporter brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions mécaniques. Pour la finition brillant direct, deux couches suffisent habituellement, la seconde étant plus garnissante. Comparée à d'autres teintes claires de Ford, comme le "Oxford White" ou le "Silver Ingot", le Light Wheat se distingue par sa chaleur et son aspect moins froid ou clinique, offrant une alternative plus douce au blanc et moins réfléchissante que l'argent. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte. La taille du conditionnement sera choisie en fonction de la zone à peindre : un aérosol de retouche pour les petits impacts, un pot de 250ml ou 500ml pour des éléments de carrosserie comme une aile ou un rétroviseur, et des quantités plus importantes pour des repeints complets ou de grandes surfaces.