Peinture Ford 6924 Sunburst Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2007), Ford Mondeo (2000-2007), Ford C-MAX (2003-2007), Ford Fiesta (2002-2008)

Teintes Ford proches

• Sunburst Red (1493)
• Sunburst Red (1493A)
• Sunburst Gold Met (AXNEWHA)
• Sunburst Red (MM)
• Sunburst Red (MMP)
• Sunburst Red (OG)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6924 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6924 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6924 Sunburst Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6924 Sunburst Gold Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6924 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SUNBURST GOLD MET (code 6924) nécessite une préparation minutieuse pour révéler toute sa splendeur. Un carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise, voire beige clair, pour optimiser le rendu final de l'or. La couleur de base, étant une finition solvantée, requiert deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme et une répartition homogène des particules métalliques, en veillant à respecter les temps d'évaporation entre chaque couche. Une attention particulière doit être portée à la dernière couche pour garantir un effet métallisé optimal et éviter les marbrures. Pour protéger cette base et lui conférer une brillance durable, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable. Deux couches de vernis sont généralement recommandées pour une résistance accrue aux UV et aux micro-rayures. Comparée à d'autres dorés Ford, comme le "Gold Dust Metallic" ou le "Arizona Beige Metallic", la SUNBURST GOLD MET se distingue par son éclat plus vif et sa nuance plus prononcée vers un or pur, moins terreux ou moins neutre. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs. Un polissage occasionnel avec un produit adapté aux finitions métallisées permettra de maintenir la profondeur et la brillance de la teinte. Quant au format, pour une petite retouche localisée, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est impératif pour un résultat professionnel et sans raccord visible.