Peinture Ford 6854 Light Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : FORD Cortina (années 1970), FORD Escort (années 1970-1980), FORD Capri (années 1970-1980), FORD Fiesta (années 1970-1980), FORD Taunus (années 1970)

Teintes Ford proches

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• Light Grey (1609)
• Light Blue (1610)
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• Light Nordic Green Met (21W)
• Light Grape (2792)
• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6854 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6854 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6854 Light Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6854 Light Blue Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6854 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD LIGHT BLUE MET (code 6854), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Il est conseillé de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer finement l'ancien vernis ou la couche d'apprêt et d'appliquer un apprêt garnissant si nécessaire pour masquer les imperfections mineures. La finition de cette peinture étant une base solvantée, elle requiert une application en couches fines et régulières. Généralement, trois à quatre couches sont suffisantes pour obtenir une opacité optimale et une uniformité parfaite, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe. Une fois la base couleur appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et assurer une résistance durable aux intempéries et aux agressions extérieures. Ce vernis peut être choisi en version brillant direct, mat ou satiné selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette finition métallisée. Comparée à d'autres bleus FORD comme le 'Olympic Blue' ou le 'Medium True Blue', le 'Light Blue Met' se distingue par sa clarté et son éclat plus vif, évitant les nuances trop sombres ou trop saturées. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient rayer le vernis. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Concernant les formats, un stylo de retouche est idéal pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol est parfait pour des réparations localisées de taille moyenne. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et homogène.