Peinture Ford 66F11 Light Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1966 à 1970
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (2001-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Mondeo (2000-2007), Ford C-Max (2003-2010), Ford Transit (2000-2006)

Teintes Ford proches

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• Light Ivory (1247A)
• Light Grey (1609)
• Light Blue (1610)
• Light Pewter Met (1A)
• Light Nordic Green Met (21W)
• Light Grape (2792)
• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 66F11 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 66F11 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 66F11 Light Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 66F11 Light Silver Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 66F11 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le LIGHT SILVER MET 66F11 de Ford, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt garnissant adapté à la teinte, de préférence gris clair, pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur. La base solvant doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et éviter les marbrures. Après l'évaporation des solvants, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est conseillé pour maximiser la protection contre les agressions extérieures et offrir une brillance durable, typique des finitions d'origine constructeur. Cette teinte offre une bonne uniformité et sa texture métallisée est relativement tolérante aux petites imperfections, ce qui en fait un choix apprécié par les carrossiers. Comparée à d'autres gris Ford, le LIGHT SILVER MET se distingue par sa luminosité et son éclat, contrastant par exemple avec des gris plus sombres comme le Moondust Silver ou le Panther Black. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et de cires de protection régulières est recommandée pour préserver l'éclat du vernis et prévenir l'oxydation. Pour les petites retouches, un aérosol peut suffire, mais pour des zones plus étendues comme un capot ou une aile, un pistolet de peinture est préférable pour garantir une application homogène et un raccord parfait avec la peinture existante.