Peinture Ford 6663 Medium Platinium Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2012
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Kuga (2020-2023), Ford Puma (2020-2023), Ford Mustang Mach-E (2021-2023), Ford Ranger (2022-2023)

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• Medium True Blue Met (2DQCWHA)
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• Medium Canyon Red Met (2M)
• Medium Blue Met (30E)
• Medium Brown Met (3837)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6663 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6663 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6663 Medium Platinium Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6663 Medium Platinium Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6663 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD 6663 MEDIUM PLATINIUM MET MAT requiert une expertise particulière pour restituer fidèlement son rendu unique. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant et garnissant sont indispensables pour assurer une adhérence optimale et un fond uniforme. Pour cette finition métallisée mate, un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de la base colorée, suivies d'un vernis mat spécifique. Ce vernis est essentiel car c'est lui qui confère l'aspect final recherché et protège la couleur des agressions extérieures. Une erreur fréquente est d'utiliser un vernis brillant standard qui altérerait complètement l'effet mat. Comparée à d'autres gris FORD, comme le "Magnetic Grey" ou le "Lunar Grey", le MEDIUM PLATINIUM MET MAT se distingue par son caractère moins brillant et son aspect plus technique, offrant une alternative pour ceux qui recherchent une esthétique plus avant-gardiste. Pour l'entretien, l'utilisation de produits spécifiquement formulés pour les finitions mates est fortement recommandée, évitant les cires lustrantes ou les polish abrasifs qui pourraient dégrader l'aspect mat. Un nettoyage régulier avec un shampoing doux et sans silicone préservera l'intégrité de la finition. Selon la taille de la zone à peindre, pour des retouches localisées, un aérosol pré-rempli peut être envisagé. Pour des panneaux entiers ou une reprise complète, la peinture en pot, à appliquer au pistolet, offre une meilleure maîtrise et un rendu plus homogène.