Peinture Ford 6586 Light Charcoal Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

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• Light Grape (2792)
• Light Grey Mat (2801)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6586 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6586 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6586 Light Charcoal Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6586 Light Charcoal Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6586 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Ford 6586 LIGHT CHARCOAL MET MAT requiert une préparation minutieuse, typique des finitions mates et métallisées. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement nettoyée, dégraissée et exempte de tout défaut. Un ponçage fin est essentiel pour garantir une adhérence optimale. Pour un carrossier, l'utilisation d'un primaire garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de la couleur. La teinte elle-même doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour obtenir l'effet métallisé souhaité sans surcharge, généralement deux à trois couches sont suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La spécificité 'MAT' implique l'application d'un vernis mat ou semi-mat après la base colorée, qui est la clé de la finition non brillante. Ce vernis mat doit être appliqué avec une grande régularité pour éviter les zébrures ou les zones plus brillantes. Comparée à des teintes voisines comme un 'Magnetic Grey' ou un 'Carbonized Grey' de Ford, qui sont souvent des finitions brillantes, la 6586 se distingue par son aspect plus discret et moderne. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits spécifiques aux finitions mates, en évitant les cires lustrantes ou les produits trop abrasifs qui altéreraient son aspect. Un lavage doux à la main avec un shampoing neutre est préconisé. Pour de petites retouches localisées, un format aérosol ou stylo retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus importantes ou des éléments entiers, la peinture en pot pour pistolet est indispensable afin d'assurer une uniformité parfaite et une transition invisible.