Peinture Ford 632A Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Transit (2000-2006), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

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• Black Mica (16W)
• Black Pearl Met (1Z)
• Black Cherry Ice (37C)
• Black Mica (38A)
• Black Magic Pearl (4AYE)
• Black Magic Pearl (4AYEWWA)
• Black Tie Pearl (7323)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 632A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 632A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 632A Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 632A Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 632A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford 632A 'BLACK', une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est fortement recommandée, notamment si des réparations ont été effectuées, afin d'obtenir un fond uniforme et sans défauts. En tant qu'expert en carrosserie, je conseille généralement d'appliquer cette teinte en 2 à 3 couches fines et régulières pour les finitions base solvant ou base eau, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis ne sert pas seulement à apporter la brillance finale, mais aussi à protéger la teinte des agressions extérieures telles que les UV, les micro-rayures et les intempéries. Le brillant direct, quant à lui, contient le vernis et s'applique en 2 couches plus épaisses pour un résultat durable. En comparaison avec d'autres noirs Ford comme le 'Panther Black' (métallisé) ou le 'Absolute Black', le 632A se distingue par son caractère uni et profond, offrant une intensité chromatique pure sans effets de paillettes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de cette teinte intemporelle. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme un raccord de pare-chocs, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments plus grands ou une peinture complète, permettant une application au pistolet pour une finition professionnelle et homogène sur des ailes ou un capot.