Peinture Ford 37N Highland Green Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (années 2000-2010), Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Ranger (années 2000)

Teintes Ford proches

• Highland Green Met (68F31)
• Highland Green Met (M3067)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 37N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 37N sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 37N Highland Green Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 37N Highland Green Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 37N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HIGHLAND GREEN PEARL (code 37N) requiert une préparation minutieuse pour garantir une finition irréprochable. En tant que peinture nacrée, la base doit être appliquée sur un apprêt teinté de préférence en gris moyen ou foncé pour optimiser la profondeur de la couleur. Il est crucial de dégraisser et poncer finement la surface avant l'application pour assurer une adhérence parfaite. Le nombre de couches de base colorée varie généralement entre deux et trois fines couches, appliquées de manière régulière et uniforme pour éviter toute marbrure due à la nacre. Un temps d'éclair entre chaque couche est indispensable pour permettre l'évaporation des solvants. Pour les finitions disponibles, qu'elles soient à base eau ou base solvant, le processus reste similaire, la version à base eau nécessitant un séchage plus long. Après la base, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est fortement recommandé pour cette teinte, afin de sceller la couleur, protéger la nacre, et offrir une brillance durable ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des teintes voisines chez Ford, comme un vert métallisé sans nacre, le HIGHLAND GREEN PEARL se distinguera par sa profondeur et son éclat particulier, évitant l'aspect plus plat d'un simple métallisé. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, et un lustrage régulier avec des cires de protection spécifiques aux vernis prolongera l'éclat de la nacre. Concernant le format, pour les retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo de retouche ou un aérosol de petite contenance suffit. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture de 500g à 1kg est plus adapté, permettant une pulvérisation uniforme au pistolet et une meilleure intégration à la carrosserie existante.