Peinture Ford 319 Jade Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à 1976
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Ka (1996-2008), Ford Fiesta (1995-2002)

Teintes Ford proches

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• Jade Green Met (1698C)
• Jade Green Met (1K)
• Jade Met (7GPE)
• Jade Met (7GPEWWA)
• Jade Green Met (924)
• Jade Green Met (FD319)
• Jade Green Met (G5P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 319 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 319 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 319 Jade Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 319 Jade Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 319 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application du code couleur 319 JADE GREEN MET de Ford, une préparation minutieuse est essentielle pour obtenir un résultat professionnel. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour optimiser le rendu du vert, il est crucial de nettoyer et dégraisser la surface avec un dégraissant spécifique. L'application se fait généralement en deux à trois couches fines de base solvantée, espacées d'un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes à 20°C, jusqu'à l'obtention d'une opacité uniforme. Une technique de carrossier consiste à pulvériser une dernière couche très légère, dite « voile », pour lisser l'effet métallisé et éviter les marbrures. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de type acrylique UHS (Ultra High Solid) est indispensable pour apporter la brillance finale, la protection contre les UV et les agressions chimiques. Pour ce type de vert métallisé, un vernis de qualité supérieure est recommandé pour exalter la profondeur et la durabilité de la teinte. Comparativement à d'autres verts Ford de l'époque comme le "Pacific Green" ou le "Dark Tourmaline Metallic", le Jade Green MET se positionne comme un vert plus clair et moins bleuté que le premier, et moins foncé que le second, offrant un équilibre entre luminosité et classicisme. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing auto au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Pour des retouches localisées comme des éclats ou rayures, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes ou une peinture complète, un pot de peinture au pistolet reste le format conseillé pour une finition homogène et de haute qualité.