Peinture Ford 2ZP Lacquer Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Lacquer Red (1932)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2ZP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2ZP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2ZP Lacquer Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2ZP Lacquer Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2ZP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du LACQUER RED 2ZP, une préparation méticuleuse est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la surface (P400-P600 pour un ponçage à sec, P800-P1000 pour un ponçage à l'eau) afin d'assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris est fortement recommandée, car il uniformise le fond et optimise la couverture de cette teinte rouge, souvent plus délicate à masquer. Le LACQUER RED étant une teinte unie, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières de peinture, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Après séchage complet de la base, un vernis polyuréthane de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur et sa brillance caractéristique. Pour les finitions disponibles, la base à l'eau est privilégiée pour sa conformité environnementale et son excellente opacité, tandis que la base solvant offre une rapidité d'application appréciable. Le brillant direct combine teinte et vernis en une seule opération, souvent utilisé pour des réparations localisées. Comparé à d'autres rouges FORD comme le 'Race Red' (généralement plus vif) ou le 'Ruby Red' (un rouge métallisé), le LACQUER RED se distingue par sa pureté et son intensité unie. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel par un professionnel peut raviver son éclat. Selon la taille de la zone à peindre, un stylo de retouche est idéal pour les éclats minimes, un aérosol pour les petites et moyennes surfaces, et un pot de peinture pour pistolet est recommandé pour des réparations plus étendues ou une peinture complète, garantissant une finition uniforme et professionnelle.