Peinture Ford 1E Bayside Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années variables), Ford Fiesta (années variables), Ford Mondeo (années variables), Ford Transit (années variables), Ford C-Max (années variables)

Teintes Ford proches

• Bayside Blue Met (P4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1E sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1E Bayside Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1E Bayside Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BAYSIDE BLUE MET (code 1E), une préparation minutieuse de la surface est impérative. Il convient de poncer la zone à réparer ou à peindre avec un grain adapté, de dégraisser soigneusement, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise pour optimiser la profondeur et la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture métallisée, le BAYSIDE BLUE MET se travaille en plusieurs couches fines et uniformes. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires pour obtenir une couvrance optimale et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement, créant ainsi l'effet scintillant désiré. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour permettre l'évaporation des solvants. La finition avec un vernis de carrosserie de haute qualité est essentielle pour protéger la base colorée et accentuer la brillance. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa durabilité et sa résistance aux UV. Cette teinte est disponible en base eau, pour le respect des normes environnementales et la facilité d'application, ou en base solvant, reconnue pour son tendu et sa rapidité de séchage. Bien que le BAYSIDE BLUE MET soit unique, il peut être comparé à d'autres bleus métallisés Ford, comme le DEEP IMPACT BLUE ou le KONA BLUE, mais se distingue par une nuance et une granulométrie spécifiques qui lui sont propres. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus grandes, un aérosol ou une peinture au pistolet sont préférables, en veillant toujours à bien masquer les zones avoisinantes pour éviter les brouillards.