Peinture Ford 1697 Cypress Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 1985
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Cougar (1998-2002), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Cypress Gold Frost Pearl (6750)
• Cypress Semi Gloss (ZGA)
• Cypress Semi Gloss (ZGAAXXJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1697 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1697 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1697 Cypress Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1697 Cypress Green Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1697 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford 1697 CYPRESS GREEN MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. La base couleur, de type solvant comme spécifié, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant un temps d'égouttage suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de maintenir une distance et une pression constantes avec le pistolet. Une fois la base mate, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la couleur, offrir une protection durable contre les intempéries et les UV, et révéler toute la profondeur du métallisé. Le vernis peut être appliqué en deux couches croisées pour une brillance maximale et une résistance accrue. Comparée à d'autres verts Ford de l'époque, comme le 'Pacific Green' ou le 'Forest Green', le CYPRESS GREEN MET se distingue par sa tonalité plus sombre et son caractère moins saturé, offrant une élégance plus discrète. Pour l'entretien, il est conseillé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient altérer le vernis à long terme. L'application régulière d'une cire de protection contribuera à maintenir son éclat. En termes de format, pour les retouches localisées comme un raccord de pare-chocs ou une aile, un aérosol pré-rempli ou un pot de petite contenance (125-250ml) peut être suffisant. Pour une peinture complète ou de plus grandes surfaces, un conditionnement en litres (0.5L à 2L) sera privilégié pour une application au pistolet professionnel, assurant une uniformité parfaite.