Peinture Ford 1247 Ivory White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Sierra (années 80-90), Ford Fiesta (années 80-90), Ford Transit (années 80-90)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1247 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1247 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1247 Ivory White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1247 Ivory White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1247 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte IVORY WHITE code 1247 de Ford requiert une préparation soignée pour garantir un résultat homogène et durable. Pour une finition optimale, commencez par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt garnissant adapté à la nature du support. L'IVORY WHITE étant une teinte unie, l'uniformité de l'apprêt est cruciale. En base à revernir (base eau ou base solvant), il est généralement recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. Un vernis carrosserie bi-composant de haute qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures. Pour la finition brillant direct, 2 à 3 couches suffisent pour obtenir la couleur et le brillant souhaités. Comparé à d'autres blancs Ford comme le 'Frozen White' (plus pur et froid) ou le 'Oxford White' (souvent plus lumineux), l'IVORY WHITE se distingue par son caractère doux et légèrement teinté. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un lustrage régulier pour maintenir l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches comme les éclats, un stylo de retouche ou un aérosol est idéal. Pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un pot de peinture en base à revernir est préférable, offrant une meilleure qualité d'application et de finition par un professionnel.