Peinture Ford 12 Ebony : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2016
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (1998-Présent), Ford Mondeo (1993-Présent), Ford Fiesta (1976-Présent), Ford Kuga (2008-Présent), Ford Transit (1965-Présent)

Teintes Ford proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 12 Ebony est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12 Ebony est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 12 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD EBONY (code 12), une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet, suivi d'un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, afin d'assurer une adhérence optimale. L'utilisation d'un primaire noir ou gris foncé est fortement recommandée pour intensifier la profondeur du noir EBONY. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, appliquez la couleur en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge. Étant une teinte unie, l'application du vernis est essentielle pour la protection et la brillance. Un vernis UHS ou HS est préconisé pour sa durabilité et sa résistance aux rayures et aux UV, particulièrement important sur une couleur foncée où les défauts sont plus visibles. Pour un résultat optimal, deux couches de vernis sont généralement suffisantes. Bien que le noir soit une couleur fréquente, l'EBONY de FORD se distingue par sa pureté et son absence de sous-tons prononcés, ce qui le différencie légèrement d'autres noirs constructeur comme le Panther Black ou le Shadow Black qui peuvent parfois inclure des reflets subtils. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage régulier avec des produits adaptés aux couleurs foncées aidera à maintenir son éclat et à masquer les micro-rayures. Le choix du format dépendra de la surface à peindre : un aérosol sera parfait pour les petites retouches ou les zones localisées comme un rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus grands comme un pare-chocs ou un capot, permettant une application au pistolet pour une finition professionnelle et uniforme sur des carrosseries complètes ou des réparations d'envergure.