Peinture Ford 1001 Beige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 70-80), Ford Cortina (années 70), Ford Taunus (années 70), Ford Sierra (années 80), Ford Granada (années 70-80)

Teintes Ford proches

• Beige Red (QXS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1001 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1001 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1001 Beige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1001 Beige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1001 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Ford 1001 BEIGE, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, gris clair idéalement, il est crucial de s'assurer d'une surface parfaitement lisse et dégraissée. Pour les versions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de teinte sont recommandées, avec un temps d'attente suffisant entre chaque passe pour permettre l'évaporation des solvants. Une fois la couleur appliquée et matifiée, la protection par un vernis acrylique haute performance, résistant aux UV et aux micro-rayures, est indispensable pour garantir la durabilité et l'éclat de la finition. Si la finition brillant direct est choisie, cette dernière étape est intégrée, mais une application soignée en deux couches (une fine, une plus garnissante) est primordiale pour un tendu optimal. Comparée à d'autres beiges ou teintes claires de Ford, comme le "Wimbledon White" ou certains "Light Gold", le Beige 1001 se positionne comme une option plus terre-à-terre, moins lumineuse que le blanc et moins irisée que certains ors, offrant une neutralité plus prononcée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits doux, au pH neutre, et un lavage régulier éviteront l'incrustation des saletés. Pour les retouches localisées, les stylos de retouche ou les aérosols sont parfaits. Pour des éléments complets (portières, capots), l'utilisation d'un pistolet à peinture et de la version en pot est préférable pour une uniformité parfaite et un raccord invisible.