Peinture Ford 10 Loden Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000), Ford Ranger (années 2000)

Teintes Ford proches

• Loden Green Met (18)
• Loden Green Met (2744)
• Loden Green Met (JS1)
• Loden Green Met (SFAB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 10 Loden Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10 Loden Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 10 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte LODEN GREEN MET, qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée, poncée avec un grain adapté (souvent P400-P600 selon la base), et idéalement recouverte d'un apprêt gris, pour assurer une bonne opacité et une fidélité de la couleur. L'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour la base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture homogène sans surcharge. Le rendu métallisé du LODEN GREEN MET exige une application croisée pour bien orienter les particules d'aluminium. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable. Que ce soit un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), il apportera la protection nécessaire contre les UV et les agressions mécaniques, tout en sublimant la profondeur et l'éclat du métallisé. Une application en 2 couches pleines du vernis, avec un temps d'attente précis, garantit la brillance et la durabilité. Comparé à d'autres verts Ford comme le 'Dark Green' uni ou le 'Forest Green Metallic', le LODEN GREEN MET se distingue par sa nuance plus terreuse et moins saturée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est recommandée. Évitez les lavages à haute pression trop proches et les brosses abrasives qui pourraient rayer la surface et altérer la clarté du métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol peut être suffisant, mais pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un pot de peinture appliqué au pistolet garantira une meilleure uniformité et un raccord plus professionnel.