Peinture FIAT SSP Sonic Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 124 Spider (2016-2020)

Teintes FIAT proches

• Sonic Silver Met (45P)
• Sonic Silver Met (807B)
• Sonic Silver Met (PSP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SSP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SSP sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture SSP Sonic Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SSP Sonic Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SSP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine en carrosserie, la préparation du support est déterminante. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, poncées avec un grain P500 à sec ou P800 à l'eau, puis isolées avec un apprêt de nuance gris moyen pour assurer un pouvoir couvrant homogène. L'application de la base Sonic Silver s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une couche de placement à pression réduite, une technique essentielle pour orienter convenablement les paillettes métalliques et éviter l'effet de marbrage. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis bi-composant brillant haut extrait sec, qui garantit la résistance aux micro-rayures et protège les pigments d'aluminium des rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres gris emblématiques de la marque comme le Grigio Argento aux accents plus traditionnels ou le Grigio Moda nettement plus sombre, la référence SSP se singularise par une tonalité plus technique et une clarté métallique incisive. Cette pureté optique demande une grande régularité lors du pistolage, en particulier lors des raccords noyés sur les éléments adjacents afin d'éviter toute rupture visuelle dans le reflet.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les légères éraflures sur les arrêtes de porte, un stylo de retouche muni d'une pointe fine permet de sceller la carrosserie sans surépaisseur excessive. Les petits travaux de réparation sur les coques de rétroviseurs ou les bandeaux de pare-chocs sont idéalement réalisés à l'aérosol bi-composant. Pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser la pulvérisation et l'homogénéité du vernis.