Peinture FIAT PSP Sonic Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Freemont (2011-2016), Fiat Flavia (2012-2014), Fiat Viaggio (2012-2017)

Teintes FIAT proches

• Sonic Silver Met (45P)
• Sonic Silver Met (807B)
• Sonic Silver Met (SSP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PSP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PSP sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PSP Sonic Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PSP Sonic Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PSP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte SONIC SILVER MET PSP demande une méthode soignée afin de garantir une disposition uniforme des paillettes métallisées. Les travaux débutent par la préparation du support, incluant un ponçage rigoureux et l'application d'un apprêt de teinte grise moyenne, essentiel pour optimiser le pouvoir couvrant. Après dégraissage et essuyage complet, la base s'applique en deux couches régulières, complétées par une passe d'uniformisation pulvérisée à plus basse pression. Cette technique dite en voile permet d'orienter les pigments et d'éviter les effets de marbrure ou d'ombrage. Une fois la base mate évaporée, la pose d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure confère à la carrosserie sa brillance finale et la protège contre les intempéries, les gravillons et les rayons ultraviolets. Au sein du nuancier FIAT, le code PSP se distingue des gris plus chauds comme le Grigio Colosseo ou plus denses comme le Grigio Moda par sa clarté cristalline et ses reflets froids. Pour l'entretien, il est recommandé de privilégier un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection pour empêcher l'oxydation des particules métalliques. Le format de peinture doit être adapté aux dimensions des réparations. Le stylo de retouche convient au masquage précis des impacts de cailloux sur le capot. L'aérosol offre une solution adaptée aux surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de porte. Enfin, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel demeure le standard indispensable pour la mise en peinture complète d'un panneau, garantissant un tendu irréprochable.