Peinture FIAT PFS Cashmere métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2014-2020), Fiat 500L (2012-2019), Fiat Tipo (2015-2020)

Teintes FIAT proches

• Cashmere Met (KFS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PFS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PFS sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PFS Cashmere Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PFS Cashmere Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PFS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour reproduire fidèlement la profondeur de la nuance Cashmere Met, l'application requiert une rigueur technique typique des teintes bi-couches. La préparation du support débute par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, garantissant une bonne opacité sans dénaturer la clarté du métallisé. La peinture, disponible en base hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux passes croisées fines et régulières, complétées par un voile de placement léger afin d'éviter tout effet d'orientation irrégulière des paillettes métalliques. Un séchage intermédiaire adapté précède la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant brillant de haute qualité, indispensable pour protéger les pigments des agressions extérieures et révéler toute la vibration lumineuse du coloris. Au sein du nuancier Fiat, le Cashmere Met se distingue nettement des gris froids tels que le Grigio Moda par sa dominante chaude et sableuse, tout en restant plus discret et minéral que les beiges purs ou les teintes bronze prononcées. Pour les interventions localisées, comme la reprise d'un éclat d'impact sur une arête de portière, un stylo de retouche associé à un vernis transparent s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'un bouclier ou une aile, l'usage d'une base pistolable pulvérisée en cabine reste nécessaire pour garantir un tendu homogène. L'entretien régulier nécessite un lavage doux avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis.