Peinture FIAT NAL Ash Grey : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes FIAT proches

• Ash Grey (PAL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NAL choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NAL sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture NAL Ash Grey est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NAL Ash Grey est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NAL ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une application réussie de la teinte FIAT NAL repose sur une méthode de travail rigoureuse en carrosserie. La surface doit préalablement être dégraissée et poncée avec soin, idéalement au grain P500 à sec, avant de recevoir un apprêt garnissant de nuance grise moyenne pour optimiser l'opacité et la fidélité colorimétrique. Lorsque vous travaillez avec une base mate, appliquez deux couches uniformes avec un temps d'évaporation adéquat entre chaque passe, suivi d'une couche de placement légère pour harmoniser l'orientation des pigments. L'ensemble doit ensuite être protégé par un vernis acrylique bi-composant de type UHS, garantissant une résistance élevée aux rayures et aux rayons ultraviolets. Pour la version en brillant direct, l'ajout d'un durcisseur adapté permet d'obtenir un tendu lisse et une brillance durable en deux passes sans étape de vernissage.

Dans le nuancier FIAT, ce gris se démarque nettement des teintes plus foncées comme le Grigio Pompei ou des teintes plus chaudes comme le Grigio Colosseo. Le coloris ASH GREY privilégie une neutralité pure, offrant un rendu technique très équilibré qui traverse le temps sans se démoder.

Pour entretenir cette peinture, privilégiez des lavages doux à l'eau savonneuse neutre avec des gants microfibres, complétés par une cire protectrice ou un traitement céramique afin d'éviter la formation de micro-rayures visibles en pleine lumière. Le choix du format dépend directement de l'ampleur des travaux : l'aérosol se révèle idéal pour les réparations localisées sur un pare-chocs, un rétroviseur ou une aile, tandis que la peinture en pot pour pistolet s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier ou d'effectuer une réfection complète en cabine.