Peinture FIAT KDC Crema Partenone : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes FIAT proches

• Crema Partenone (903)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KDC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KDC sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KDC Crema Partenone est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KDC Crema Partenone est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KDC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte KDC CREMA PARTENONE requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un tendu parfait. Avant toute mise en peinture, les éléments doivent être dégraissés, poncés au grain fin et recouverts d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair, indispensable pour assurer le bon pouvoir couvrant de cette couleur lumineuse. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, le peintre applique deux couches régulières jusqu'à opacité complète, suivies de l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant anti-UV pour préserver l'éclat et la résistance aux chocs. Si le choix se porte sur une formule en brillant direct, deux passes croisées suffisent à obtenir le brillant d'origine sans vernissage ultérieur.

Au sein de la palette chromatique FIAT, le Crema Partenone se distingue des blancs froids comme le Bianco Gelato par ses sous-tons crémés beaucoup plus doux et solaires, tout en restant nettement plus pâle et lumineux que les teintes beiges foncées telles que le Cappuccino. Cette nuance pastel demande une attention particulière lors de l'entretien courant : les contaminants extérieurs comme les dépôts ferreux et les résines d'arbres y étant plus visibles, l'application régulière d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique évite l'encrassement prématuré du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Le stylo de retouche s'avère parfaitement adapté au comblement des éclats de gravillons sur le capot ou les arêtes de portières. Pour une retouche partielle, comme une coque de rétroviseur ou une aile, l'aérosol permet une pulvérisation fine et uniforme. Enfin, la peinture en pot pour pistolet professionnel reste indispensable pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie.