Peinture FIAT KCH Mativoire métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Mativoire Met (230A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KCH choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KCH sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture KCH Mativoire Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KCH Mativoire Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KCH ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'obtention d'un rendu parfait pour la teinte Mativoire Métallisé KCH requiert un protocole d'application méthodique en carrosserie. La surface doit être préalablement dégraissée, poncée avec finesse et recouverte d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer l'homogénéité du fond. L'application de la teinte, qu'elle soit en formule base hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux passes croisées régulières, suivies d'une passe de voile légère destinée à harmoniser l'orientation des particules métalliques et prévenir l'effet de nuançage. Un vernis transparent bi-composant de haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, apporter la profondeur optique nécessaire et protéger la carrosserie contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée aux blancs unis ou aux beiges classiques de la marque, la nuance KCH se démarque par sa brillance soyeuse et sa résistance visuelle aux micro-rayures du quotidien. Elle se positionne entre un gris argenté standard et un beige nacré plus prononcé, apportant une clarté valorisante aux carrosseries de taille moyenne ou aux utilitaires légers. Pour préserver l'éclat des pigments métallisés, un nettoyage régulier sans agents abrasifs ainsi que l'application semestrielle d'une cire de protection synthétique sont fortement préconisés.

Le conditionnement doit être sélectionné avec soin selon la nature des travaux. Pour traiter des impacts de gravillons ou des griffures localisées, le stylo retouche ou l'aérosol équipé d'une buse à jet variable constitue une solution adaptée. Pour repeindre une pièce entière telle qu'une aile ou une portière, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure impératif afin de garantir un tendu irréprochable et un fondu invisible avec les éléments adjacents.