Peinture FIAT JRM Redline Red 2 métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2015-2022), Fiat Freemont (2011-2016), Fiat Viaggio (2012-2017)

Teintes FIAT proches

• Redline Red 2 Met (PRM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture JRM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur JRM sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture JRM Redline Red 2 Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte JRM Redline Red 2 Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte JRM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte REDLINE RED 2 MET exige une méthode rigoureuse pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt gris adapté afin de garantir la justesse du pouvoir couvrant. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou une version solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches couvrantes, complétées par une couche de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter uniformément les paillettes métallisées et d'éviter les effets de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, apportant la tension nécessaire, la résistance mécanique et la protection contre les rayonnements ultraviolets. Par rapport à des teintes unies comme le Rosso Passione, le code JRM offre une dimension visuelle nettement plus technique et dynamique, tout en étant plus direct et pur que les rouges nacrés tricouches de la gamme. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons ou d'arêtes de porte, un aérosol ou un pinceau de retouche suffit amplement. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel à partir d'un conditionnement en pot reste indispensable pour réussir le raccord et noyer la transition avec les panneaux adjacents. Pour entretenir ce rouge métallisé, privilégiez des lavages doux à la main avec un shampooing au pH neutre et appliquez régulièrement une cire protectrice afin d'empêcher l'oxydation des pigments.