Peinture FIAT AY111-LAU Granite Crystal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2014-2023), Fiat Freemont (2011-2016), Fiat 500L (2012-2021)

Teintes FIAT proches

• Granite Chrystal Met (620E)
• Granite Crystal Met (LAU)
• Granite Crystal Met (PAU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AY111-LAU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AY111-LAU sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture AY111-LAU Granite Crystal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AY111-LAU Granite Crystal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte AY111-LAU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Granite Crystal Met, un carrossier doit soigner rigoureusement la phase de préparation. Il est recommandé d'utiliser un apprêt de nuance gris moyen à foncé afin de faciliter le pouvoir couvrant et d'assurer une colorimétrie fidèle au standard Fiat. Que l'on applique une formule en base aqueuse ou solvantée, le procédé standard repose sur deux passes régulières, suivies d'une passe de placement pulvérisée à distance modérée pour orienter uniformément les particules métalliques et éviter les marbrures. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de haute qualité, qui scelle les pigments tout en offrant une barrière solide contre les micro-rayures, les agents chimiques et les agressions des ultraviolets.

Au sein du nuancier Fiat, ce coloris se démarque de nuances comme le Grigio Colosseo ou le Grigio Moda par un aspect ardoise plus affirmé, dépourvu de reflets chauds ou dorés. Pour conserver le lustre de cette peinture métallisée, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique sont vivement conseillés, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis.

Le choix du format de peinture doit être adapté aux travaux envisagés. Pour corriger un léger impact de gravillon sur une arête ou réparer une coque de rétroviseur, l'aérosol avec diffuseur professionnel constitue une solution rapide et adaptée. En revanche, la réfection complète d'un élément tel qu'un capot, une aile ou un pare-chocs requiert impérativement un conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique, garantissant un débit constant et une parfaite homogénéité du film de peinture.