Peinture FIAT 985 Supreme Red Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500X (2014-2020), Fiat Tipo (2015-2022), Fiat 500L (2012-2018)

Teintes FIAT proches

• Supreme Red Pearl Met (ZCK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 985 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 985 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 985 Supreme Red Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 985 Supreme Red Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 985 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance 985 SUPREME RED PEARL MET, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Le travail commence par un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage régulier au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise moyenne à sombre est recommandée afin d'obtenir la profondeur colorimétrique adéquate. En atelier, la peinture s'applique en deux à trois couches croisées, qu'il s'agisse d'une formule hydrodiluable ou solvantée, complétée par un léger voile de placement pour orienter uniformément les paillettes de nacre. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composants de type HS ou UHS, garantissant un brillant durable et une résistance optimale face aux agressions climatiques et aux rayonnements ultraviolets. Comparée aux rouges unis traditionnels de FIAT tels que le Rosso Passione, cette référence 985 offre un relief optique nettement plus sophistiqué, variant selon l'angle d'observation. Pour les opérations de carrosserie, le conditionnement doit être adapté à l'ampleur du travail : un pinceau ou stylo de retouche convient parfaitement au masquage d'impacts de gravillons, un aérosol bicouche permet de traiter des pièces localisées comme des coques de rétroviseur, tandis qu'un pot de peinture destiné au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre une aile, un capot ou un pare-chocs complet. Enfin, la préservation de cette finition nacrée implique des lavages sans rouleaux agressifs et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sans agents abrasifs.