Peinture FIAT 812 Giada métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1985
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002)

Teintes FIAT proches

• Giada Perl Met (375)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 812 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 812 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 812 Giada Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 812 Giada Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 812 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Fiat 812 Giada Met repose sur une préparation méticuleuse du subjectile. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement dégraissés, poncés avec un abrasif à grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, puis recouverts d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen ou clair. En cabine de peinture, la base s'applique au pistolet HVLP en deux passes régulières croisées, complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression afin d'homogénéiser le placement des paillettes métallisées et de prévenir tout marbrage. Une fois la base convenablement désolvatée, un vernis bicomposant de type haut extrait sec (UHS ou HS) est indispensable pour sceller le film, révéler la profondeur de l'effet métallisé et protéger la teinte contre les agressions chimiques et les rayons UV. Comparée à d'autres teintes contemporaines de Fiat comme le Verde Reflex ou le Verde Tundra, la nuance Giada 812 offre un rendu plus frais et cristallin, avec une dominance verte nettement plus tempérée par des reflets grisés. Pour les retouches localisées telles que les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, un aérosol bicomposant équipé d'une buse à jet plat est parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile complète, d'un capot ou d'une portière, le conditionnement en pot reste préconisé pour une application au pistolet garantissant une nébulisation optimale. L'entretien régulier s'effectue par des lavages doux à pH neutre complétés par l'application semestrielle d'une cire de protection non abrasive afin de préserver l'éclat des pigments.