Peinture FIAT 723 Zaffiro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Multipla (1998-2004)

Teintes FIAT proches

• Zaffiro Met (KMP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 723 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 723 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 723 Zaffiro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 723 Zaffiro Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 723 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte 723 Zaffiro Met requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées à deux étapes. Sur une surface parfaitement dégraissée et poncée au grain fin, l'application d'un apprêt gris moyen à gris foncé est recommandée pour garantir un pouvoir couvrant optimal sans saturer l'épaisseur du film. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux passes régulières, suivies d'un voile de placement léger à basse pression afin d'homogénéiser la répartition des paillettes métalliques et d'éviter les marbrures. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bi-composant de haute qualité apporte la brillance indispensable et une protection durable contre les rayures, les hydrocarbures et le rayonnement ultraviolet. Par rapport à d'autres bleus Fiat de la même génération, comme le Blu Midnight plus nocturne ou le Blu Vitality plus clair, le Zaffiro Met se distingue par un équilibre précis entre saturation chromatique et intensité sombre. Pour préserver son éclat, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au moyen d'un shampoing à pH neutre et d'appliquer une cire de protection ou un scellant synthétique évitant l'oxydation du vernis. En termes de conditionnement, un flacon de retouche avec applicateur est adapté pour masquer un éclat de gravillon isolé, tandis qu'une bombe de peinture conviendra pour un élément discret tel qu'une coque de rétroviseur. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un pare-chocs, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste la seule méthode permettant d'obtenir la tension et la régularité nécessaires à un rendu fidèle à la première monte.