Peinture FIAT 716A Red Metallic : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat Bravo (2007-2014), Fiat Punto (2005-2012), Fiat Panda (2003-2012)

Teintes FIAT proches

• Red Metallic (716)
• Red Metallic (716B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 716A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 716A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 716A Red Metallic est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 716A Red Metallic est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 716A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIAT 716A RED METALLIC requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées à effet. La préparation du support débute par un ponçage minutieux, suivi d'un dégraissage soigné et de la pose d'un apprêt garnissant de teinte neutre adaptée pour garantir la justesse du ton final. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'une couche légère de placement afin d'uniformiser l'orientation des pigments métalliques et de prévenir tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de qualité supérieure, qui apportera la profondeur visuelle indispensable ainsi qu'une protection durable contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les intempéries.

Comparée à d'autres rouges emblématiques du catalogue Fiat comme le Rosso Passione à dominante opaque ou le Rosso Amore plus sombre, la nuance 716A se distingue par son équilibre entre éclat nacré et sobriété. Pour préserver la brillance de cette finition au fil des années, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont vivement préconisés, en évitant les stations de lavage à brosses agressives.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à réparer. Pour la correction discrète d'impacts de gravillons ou de petites griffures de portière, le stylo de retouche assure une intervention ciblée. En revanche, pour la réfection d'un élément complet tel qu'une aile ou un bouclier, l'utilisation de la peinture au pistolet en atelier ou en aérosol spécifique permet d'obtenir un tendu homogène conforme à la finition constructeur d'origine.