Peinture FIAT 716 Red Metallic : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2020
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (années 1990-2000), Fiat Bravo (années 2000), Fiat Stilo (années 2000), Fiat Cinquecento (années 1990), Fiat Seicento (années 1990-2000)

Teintes FIAT proches

• Red Metallic (716A)
• Red Metallic (716B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 716 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 716 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 716 Red Metallic est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 716 Red Metallic est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 716 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FIAT 716 RED METALLIC, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant gris moyen est recommandée pour optimiser la profondeur du rouge et assurer une excellente adhérence. Concernant la peinture, qu'elle soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires pour atteindre une opacité parfaite et garantir l'uniformité du métallisé. Il est crucial de respecter les temps d'attente entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les défauts. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures essentielles pour une tenue durable. Comparée à d'autres rouges FIAT, comme le Rosso Passione (plus uni et profond) ou le Rosso Competizione (souvent tri-couches avec une intensité plus vive), le 716 RED METALLIC se distingue par son éclat plus discret et sa polyvalence, offrant un équilibre entre sportivité et raffinement. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son lustre. Pour les retouches localisées comme les éraflures, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, porte), un pot de peinture au pistolet garantira un résultat professionnel et sans raccord visible.