Peinture FIAT 685 Brownish Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Stilo (2001-2007), Fiat Doblò I (2001-2010), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Multipla (2004-2010)

Teintes FIAT proches

• Brownish Grey Met (EZR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 685 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 685 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 685 Brownish Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 685 Brownish Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 685 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 685 Brownish Grey Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu homogène et sans effet de nuançage. Sur une surface préalablement dégraissée, poncée et apprêtée avec un fond gris intermédiaire, l'application s'effectue en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métallisées. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, cette base mate doit impérativement être recouverte d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, assurant à la fois la brillance durable, la résistance aux impacts de gravillons et une barrière efficace contre les rayonnements ultraviolets. Comparée aux teintes contemporaines du catalogue FIAT, comme le Grigio Steel 647 plus froid et technique ou le Grigio Stromboli 651 plus dense et orienté vers l'anthracite, la nuance 685 se singularise par sa composante marron discrète mais perceptible sous un éclairage direct. Cette particularité chromatique en fait un choix polyvalent, particulièrement résistant aux aléas climatiques. Pour préserver son éclat métallisé, un nettoyage régulier au shampooing doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique protectrice sont recommandés, évitant ainsi l'oxydation superficielle du vernis. Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de l'ampleur de l'intervention. Pour des retouches d'éclats de gravillons sur les arêtes ou le capot, un stylo de retouche combiné à un vernis de finition est parfaitement indiqué. La bombe aérosol convient aux réparations localisées sur une aile, une coque de rétroviseur ou un bouclier, tandis que le format en pot reste indispensable pour une mise en peinture intégrale d'élément au pistolet professionnel, garantissant un contrôle précis de la pression et de la granulométrie.