Peinture FIAT 617B Nuovo Grigio métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Grande Punto (2005-2012), Fiat Bravo II (2007-2014), Fiat Croma II (2005-2010), Fiat 500 (2007-2015)

Teintes FIAT proches

• Nuovo Nero Met (718A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 617B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 617B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 617B Nuovo Grigio Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 617B Nuovo Grigio Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 617B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte 617B Nuovo Grigio Met nécessite une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du rendu. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de fond de nuance grise intermédiaire, la surface doit être parfaitement nettoyée et dégraissée. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la teinte s'applique traditionnellement en deux couches régulières, complétées par une passe d'estompage à basse pression pour aligner harmonieusement les paillettes métallisées et éviter tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique bi-composant de qualité supérieure, indispensable pour reproduire la profondeur d'origine et assurer la protection contre les intempéries et les hydrocarbures.

Dans le nuancier de la marque, le 617B se distingue d'un Grigio Argento par sa densité plus marquée, tout en restant nettement plus lumineux qu'un Grigio Underground ou un Grigio Colosseo. Cette position médiane en fait une nuance peu salissante au quotidien. Pour préserver son éclat, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une protection synthétique limitant l'incrustation des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Les stylos de retouche munis d'un pinceau fin sont parfaits pour combler les éclats de gravillons sans déborder. Pour la réfection partielle d'un élément comme une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol garantit une diffusion homogène. Enfin, pour la peinture d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de peinture liquide appliquée au pistolet professionnel reste la seule méthode permettant d'obtenir la tension et la régularité requises.