Peinture FIAT 586A Caffe Italiano Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2020), Fiat 500X (2015-2020)

Teintes FIAT proches

• Caffe Lucido Pearl (585)
• Caffe Lucido Pearl (585B)
• Caffe Italiano Met Matt (586)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 586A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 586A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 586A Caffe Italiano Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 586A Caffe Italiano Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 586A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 586A exige une rigueur méthodique en atelier de carrosserie, inhérente aux finitions mates métallisées. Après un dégraissage minutieux et un ponçage soigné, l'application d'un apprêt de teinte neutre et uniforme est indispensable pour éviter toute variation de sous-couche. La base, déclinable en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches régulières complétées par un voile d'égalisation destiné à orienter harmonieusement les pigments métalliques. L'étape déterminante reste l'application d'un vernis mat bi-composant dédié, dont l'épaisseur et le temps d'évaporation doivent être scrupuleusement respectés afin d'obtenir le niveau de matité exact prévu par le constructeur.

Au sein du nuancier FIAT, le Caffe Italiano Met Matt se différencie nettement des teintes vernies conventionnelles telles que le Bronzo Magnetico par son absorption de la lumière et sa texture visuelle feutrée. Cette spécificité impose un protocole d'entretien rigoureux : tout lustrage, polissage mécanique ou utilisation de cires protectrices abrasives est strictement proscrit sous peine de faire briller la résine de manière irréversible. L'entretien régulier s'effectue au jet ou à la main avec un shampoing spécifique pour carrosseries mates au pH neutre.

Pour la réalisation de vos travaux, le format en pot pour pulvérisation au pistolet professionnel est impératif dès qu'il s'agit d'un élément complet comme une portière ou un capot, assurant une parfaite homogénéité du film. Pour les légers éclats de gravillon, un stylo de retouche précis permet de protéger le métal sans altérer la texture des surfaces environnantes.