Peinture FIAT 586 Caffe Italiano Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2021), Fiat 500X (2016-2020)

Teintes FIAT proches

• Caffe Lucido Pearl (585)
• Caffe Lucido Pearl (585B)
• Caffe Italiano Met Matt (586A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 586 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 586 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 586 Caffe Italiano Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 586 Caffe Italiano Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 586 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 586 nécessite une rigueur technique accrue propre aux finitions mates. Après une préparation minutieuse comprenant un dégraissage soigné et un ponçage au grain fin, l'application d'un apprêt gris moyen à foncé est préconisée pour garantir le pouvoir couvrant du brun. Que le produit soit formulé en base hydrodiluable ou solvantée, la dépose de la peinture s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation léger destiné à orienter harmonieusement les paillettes et éviter tout effet de marbrage. L'étape cruciale réside dans le vernissage, qui requiert impérativement un vernis polyuréthane mat bi-composant spécifique, appliqué en cabine propre, car aucun lustrage ou polissage correctif ultérieur n'est envisageable sans altérer définitivement l'effet mat.

Par rapport à des teintes de la marque comme le Bronzo Magnetico ou un brun Espresso brillant, le Caffe Italiano Met Matt propose un rendu velouté qui atténue les réflexions spéculaires directes. Ce choix esthétique impose un protocole d'entretien rigoureux. Il convient d'exclure totalement les cires lustrantes, les polishs abrasifs et les rouleaux de lavage automatiques, au profit d'un lavage manuel à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre dédié aux peintures mates, afin de préserver l'homogénéité du fini.

Pour les interventions d'atelier, le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau entier comme une portière ou un capot, assurant la régularité du tendu mat. L'aérosol conviendra pour de petites pièces détachées comme une coque de rétroviseur, tandis que le flacon retouche permet de masquer ponctuellement les impacts de gravillons sur la face avant.