Peinture FIAT 278 Celestial Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat 500C (2009-2015), Fiat Punto Evo (2009-2012)

Teintes FIAT proches

• Celestial Blue Met (278B)
• Celestial Blue Met (VR-278B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 278 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 278 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 278 Celestial Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 278 Celestial Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 278 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte FIAT 278 CELESTIAL BLUE MET, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après un ponçage minutieux et le dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise neutre est recommandée pour garantir une colorimétrie fidèle. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche voile légère afin d'homogénéiser l'orientation des pigments métallisés et d'éviter les marbrures. Un vernis carrosserie bi-composant de type haut extrait sec doit ensuite être pulvérisé pour sceller la peinture, assurant une brillance durable ainsi qu'une excellente protection contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Comparée à d'autres bleus emblématiques de FIAT comme le Blu Dipinto di Blu plus sombre et profond ou le Blu Volare résolument opaque, la référence 278 se distingue par sa tonalité aérienne et son scintillement discret. Cette complexité visuelle demande un soin particulier lors des raccords sur les panneaux adjacents, où une technique de fondu permet une transition imperceptible.

Le choix du conditionnement varie selon la surface à traiter. Le format en aérosol est parfaitement adapté aux retouches ponctuelles, telles qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet avec peinture en pot garantit une atomisation plus fine et un tendu optimal. Pour l'entretien, il est conseillé de respecter le temps de séchage avant tout lustrage et d'opter pour des lavages doux à la main protégés par une cire protectrice.