Peinture Dacia DPC Vert Altai métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Dacia Sandero Stepway (2020-présent), Dacia Duster (2018-présent), Dacia Jogger (2022-présent)

Teintes Dacia proches

• Vert Jade Met (51021)
• Vert Abysse Met (903)
• Vert Opaline Met (9054)
• Vert Cuivre Met (D97)
• Vert Vetiver Nacre (DNH)
• Vert Amazonie Met (DNW)
• Vert Emeraude Met (DPQ)
• Vert Opaline Met (F98)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DPC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DPC sur ma Dacia ?

Sur une DACIA, le code couleur est généralement inscrit sur l'étiquette constructeur du véhicule : selon les modèles et les années, elle se trouve sur le montant ou l'encadrement de la porte conducteur, dans le compartiment moteur, sous le capot ou dans le coffre (parfois sous la moquette, près de la roue de secours). Le code est court, composé de chiffres et/ou de lettres (ex. 01013, 01014, 01017). Il est également rappelé sur la facture d'achat, le carnet d'entretien, ou peut être retrouvé par votre concessionnaire à partir du numéro VIN.

La peinture DPC Vert Altai Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DPC Vert Altai Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DPC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du VERT ALTAI MET (DPC) sur votre véhicule Dacia, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté pour optimiser la couvrance et la fidélité de la couleur finale. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant pour les temps de séchage entre les couches. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour atteindre une couvrance optimale et un rendu métallisé homogène. La clé réside dans l'application croisée pour éviter les marbrures. Après la base, un vernis bicomposant de haute qualité est impératif pour protéger la teinte, garantir sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale. Pour un rendu professionnel, un vernis à haut extrait sec est souvent privilégié. Comparée à d'autres verts chez Dacia ou des teintes similaires d'autres constructeurs, le VERT ALTAI MET se distingue par sa tonalité spécifique, qui peut paraître plus profonde que certains verts clairs ou moins flashy que des verts plus vifs. Des teintes comme le Kaki (souvent plus mat ou moins métallisé) ou des gris-verts peuvent être perçues comme voisines, mais le VERT ALTAI MET conserve sa propre identité. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches comme les éclats, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des surfaces plus importantes, comme un panneau complet, l'utilisation d'un pistolet à peinture est conseillée afin d'assurer une uniformité parfaite, tandis que pour de très petites surfaces ou des raccords invisibles, un aérosol professionnel peut être une solution viable pour le carrossier averti.