Peinture BMW YP72 Lichtgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW M3 G80 (2020-présent)

Teintes BMW proches

• Lichtgruen Met (450)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YP72 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YP72 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YP72 Lichtgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YP72 Lichtgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YP72 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte YP72 Lichtgruen, la préparation des surfaces constitue une étape déterminante. Un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour assurer l'opacité sans affadir la luminosité intrinsèque de ce vert franc. En carrosserie, le peintre appliquera deux couches bien tendues en base mate solvantée ou hydrodiluable, en observant un temps de désolvatation complet entre chaque passe afin d'éviter tout marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de haute qualité pour garantir la protection contre les rayonnements ultraviolets, particulièrement sensibles sur les teintes saturées de ce type. Pour une utilisation en brillant direct, deux passes croisées suffisent à apporter la brillance et la résistance mécanique attendues.

Au sein du nuancier BMW, le Lichtgruen se distingue immédiatement du Java Green par son caractère non métallisé et sa tonalité pastel, alors que le Java Green mise sur des reflets irisés intenses. Comparé au Signal Green, plus chaud et plus dense, le Lichtgruen penche davantage vers des nuances chartreuse. Il s'oppose également à l'Urban Green, dont l'orientation kaki et terreuse offre un registre beaucoup plus discret.

Pour entretenir une surface peinte en YP72, il est conseillé de privilégier un lavage doux à l'eau déminéralisée et au savon neutre, suivi de la pose d'une protection synthétique ou céramique pour limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour les petites réparations d'impacts sur la face avant ou les arêtes de portières, l'aérosol ou le flacon retouche avec pinceau fin convient parfaitement. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une aile, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour reproduire fidèlement la tension de la finition d'origine.