Peinture BMW YA69 Mahagoni : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005-2013), BMW Série 5 F10/F11 (2010-2016), BMW Série 7 F01/F02 (2008-2015)

Teintes BMW proches

• Mahagoni Ii Met (P7U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YA69 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YA69 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YA69 Mahagoni est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YA69 Mahagoni est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YA69 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du BMW MAHAGONI code YA69, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt isolant et garnissant, parfaitement poncé pour obtenir une base lisse et uniforme. Que vous optiez pour une finition à base eau ou base solvant, l'application doit se faire en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer correctement et d'assurer une répartition homogène des reflets. Généralement, trois à quatre couches de couleur sont nécessaires, suivies d'une étape de "flashing" (séchage superficiel) entre chaque voile. Pour sublimer le MAHAGONI et garantir sa durabilité, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis bi-composant à haute teneur en solides offrira une protection optimale contre les UV et les agressions mécaniques, tout en rehaussant la profondeur et la brillance de la teinte. En comparaison avec d'autres marrons BMW comme le Havanna (A17) ou le Sparkling Bronze (B06), le MAHAGONI se distingue par ses sous-tons plus rouges et plus chauds, le rendant visuellement plus riche. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives. Un polissage occasionnel avec une pâte adaptée aidera à maintenir son éclat. Concernant le format, un stylo de retouche convient pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol est idéal pour de petites surfaces (rétroviseur, baguette). Pour des éléments plus grands ou une carrosserie complète, la peinture en pot est la solution recommandée, nécessitant l'utilisation d'un pistolet professionnel.