Peinture BMW WX13 Pyritbraun métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 F30 (2012-2018), BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW Série 6 Gran Coupé F06 (2012-2018), BMW X5 F15 (2013-2018)

Teintes BMW proches

• Pyritbraun Met (X13)
• Pyritbraun Met (P86)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WX13 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WX13 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WX13 Pyritbraun Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WX13 Pyritbraun Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WX13 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux exigences de la finition BMW Individual, l'application du code WX13 Pyritbraun demande une rigueur professionnelle. Après un ponçage fin et le dégraissage minutieux de la surface, il est recommandé d'utiliser un apprêt de teinte gris moyen afin de garantir la bonne saturation du fond. La peinture s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'unification légère à pression réduite. Cette dernière étape est essentielle pour orienter convenablement les pigments métallisés et éviter les phénomènes d'ombres ou de marbrures sur les panneaux larges. La protection finale s'effectue au moyen d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec, assurant brillance et durabilité face aux intempéries.

Dans le nuancier de la marque bavaroise, le Pyritbraun se positionne entre un Marrakeschbraun, nettement plus orangé et cuivré, et un Havanna métallisé, plus neutre et discret. Ses nuances dorées rappellent la pyrite minérale, conférant aux galbes du véhicule un contraste marqué entre zones d'ombre et zones éclairées. Pour préserver cette profondeur, l'entretien doit privilégier le lavage à la main avec des microfibres et des shampooings au pH neutre. L'application régulière d'une protection synthétique ou d'un scellant céramique évitera l'apparition de micro-rayures qui altèrent la réflexion des pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour les éclats de gravillons sur la face avant, un stylo de retouche précis suffit à combler le manque de peinture sans surépaisseur. Une bombe aérosol convient parfaitement aux petites pièces comme les coques de rétroviseur ou les poignées, tandis que le conditionnement en pot reste indispensable pour le pistolage complet d'un élément de carrosserie.