Peinture BMW WX03 Rubinschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 M5 E60 (2005-2010), BMW Série 3 M3 E92 (2007-2013), BMW Série 7 F01 (2008-2015), BMW Série 6 Gran Coupé F06 (2012-2018)

Teintes BMW proches

• Rubinschwarz Met (X03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WX03 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WX03 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WX03 Rubinschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WX03 Rubinschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WX03 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Rubinschwarz WX03 exige une préparation minutieuse des surfaces. Un apprêt de fond foncé, généralement gris moyen à foncé, est préconisé pour assurer la saturation optimale de la base noire tout en évitant les surépaisseurs. Après un ponçage fin et un dégraissage soigné, la pose s'effectue en deux passes régulières, complétées par une couche de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter uniformément les nacres rubis et d'éviter tout phénomène de marbrage ou d'ombrage indésirable. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant haut de gamme, qui confère la brillance indispensable pour faire ressortir le chatoiement des pigments métalliques tout en protégeant le film contre les agressions extérieures et les rayons ultraviolets.

Par rapport à des teintes classiques comme le Saphirschwarz ou le Carbonschwarz, qui tire respectivement vers des reflets gris anthracite ou bleutés, le Rubinschwarz se distingue par cette signature chromatique rougeoyante très singulière, propre aux créations Individual de BMW. Pour les travaux d'entretien, cette nuance sombre et métallisée demande un soin particulier afin de prévenir les micro-rayures. Un lavage manuel selon la méthode des deux seaux avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préserveront la clarté des reflets grenat. Concernant le format d'application, l'aérosol ou le flacon de retouche est adapté pour estomper les impacts de gravillons localisés, tandis que l'utilisation au pistolet en pot demeure indispensable pour la réfection complète d'un élément de carrosserie afin de garantir l'homogénéité du tendu.