Aquamarin métallisé BMW, code WS38 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW WS38, baptisée Aquamarin Met, est une nuance distinctive issue du programme de personnalisation BMW Individual, apparue à la fin des années 1990 et utilisée au début des années 2000. Ce coloris bleu-vert métallisé offre une esthétique complexe qui oscille subtilement entre des nuances turquoise feutrées et des reflets cyan argentés selon l'angle d'exposition lumineuse. Conçue avec des pigments métallisés de haute précision, cette peinture bicouche souligne avec netteté les arêtes et les galbes de carrosserie, conférant une présence visuelle singulière et raffinée aux véhicules de la marque bavaroise sans verser dans l'ostentation.
Code couleur : WS38
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte WS38 Aquamarin Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Aquamarin Met WS38 en carrosserie exige un respect scrupuleux des étapes de préparation afin de préserver l'équilibre de son orientation pigmentaire. Après les travaux de dégraissage et un ponçage minutieux, il est conseillé d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant de la teinte. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère pulvérisée à pression réduite pour disperser uniformément les paillettes métallisées et éviter tout risque de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis polyuréthane à haut extrait sec, garantissant une brillance profonde, un tendu optimal et une résistance accrue aux agents atmosphériques.
Dans l'éventail des teintes BMW de cette période, l'Aquamarin WS38 se distingue par sa tonalité marine plus douce et feutrée que l'Atlantisblau, tout en étant nettement plus claire et verdoyante que le Montana Blue. L'entretien de ce type de finition métallisée repose sur des lavages réguliers au jet ou à la main avec des produits au pH neutre, suivis de l'application d'une cire de protection ou d'un traitement hydrophobe limitant l'incrustation des contaminants routiers et les microrayures.
Le choix du format technique dépend directement de l'envergure des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons localisés. L'aérosol avec diffuseur réglable est idéal pour repeindre de petites pièces telles qu'une coque de rétroviseur ou une baguette, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour le pistolage complet d'un panneau de carrosserie dans les règles de l'art.
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