Peinture BMW S38 Aquamarin métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 3 E46 (1998-2005), BMW Série 5 E39 (1995-2003), BMW Série 7 E38 (1994-2001), BMW Z3 (1995-2002)

Teintes BMW proches

• Aquamarin Met (WS38)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S38 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S38 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture S38 Aquamarin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S38 Aquamarin Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte S38 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Aquamarin Met S38, une préparation méticuleuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt de teinte grise neutre est conseillée afin de ne pas fausser la chromie finale. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique traditionnellement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet plus légère pulvérisée à distance et pression ajustées pour bien orienter les paillettes métalliques sans créer de marbrures. La finition requiert impérativement un vernis automobile bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle indispensable tout en protégeant les pigments contre l'oxydation et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette BMW, l'Aquamarin S38 se montre nettement plus pastel et discrète que l'Atlantis Metallic, plus vif et saturé, tout en restant plus lumineuse et bleutée qu'un Fjordgrau. Concernant le conditionnement à privilégier, le format aérosol bi-composant convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments isolés comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. Pour des surfaces majeures telles qu'un capot, une porte ou une aile complète, l'application au pistolet professionnel garantit une atomisation homogène et sans démarcation. Pour pérenniser l'éclat de cette teinte métallisée, un lavage régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre complété par une protection synthétique ou céramique permettra d'éviter les micro-rayures et de conserver sa brillance originelle.