Peinture BMW WC66 Utah Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X1 U11 (2022-2024), BMW iX1 (2022-2024), BMW Série 2 Active Tourer U06 (2022-2024)

Teintes BMW proches

• Utah Orange Met (C66)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC66 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC66 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC66 Utah Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC66 Utah Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC66 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Utah Orange WC66 en carrosserie requiert une méthode soignée afin de restituer parfaitement l'effet métallisé d'origine. La phase préparatoire débute par un ponçage fin du support et l'application d'un apprêt uniforme, idéalement gris moyen, pour optimiser l'opacité et la fidélité colorimétrique du film de peinture. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou en base solvantée, la mise en peinture s'effectue en deux couches pleines et croisées, complétées par un léger voile de placement pulvérisé à pression réduite pour homogénéiser la dispersion des paillettes d'aluminium. La finition s'achève par l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets, les intempéries et les agressions mécaniques. En comparaison avec d'autres teintes cuivrées de la marque, telles que le Sunset Orange ou le Valencia Orange, l'Utah Orange propose une lecture plus terreuse, minérale et sophistiquée, moins agressive sous le soleil. Pour préserver son éclat sur la durée, il est préconisé d'utiliser des produits de lavage doux au pH neutre et d'appliquer une cire synthétique ou une protection céramique, en proscrivant les stations de lavage à brosses. Enfin, le choix du format dépend directement de la zone à traiter : les retouches d'impacts s'effectuent aisément au pinceau fin, la réparation partielle d'un rétroviseur ou d'une poignée peut être réalisée à l'aérosol 2K, alors qu'une réfection d'élément complet nécessite impérativement un conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique professionnel.