Peinture BMW WC3C Piemontrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X5 G05 (2018-2023), BMW X6 G06 (2019-2023), BMW X7 G07 (2019-2022), BMW Série 8 G15 (2018-2022)

Teintes BMW proches

• Piemontrot Met (C3C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WC3C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WC3C sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WC3C Piemontrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WC3C Piemontrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WC3C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Piemontrot Met requiert une préparation minutieuse pour garantir une correspondance parfaite avec la nuance d'origine. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt neutre, généralement gris moyen, après un ponçage soigné et un dégraissage complet de la surface. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique traditionnellement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à pression réduite pour aligner parfaitement les particules métalliques et éviter les zones d'ombrage. La pose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement à haut extrait sec, est ensuite indispensable afin de sceller la base, conférer une profondeur optique optimale et assurer une protection durable contre les intempéries et les agressions mécaniques.

Dans le nuancier BMW, le Piemontrot se positionne comme une alternative plus chaleureuse et nuancée que le Melbournerot, nettement plus éclatant et sportif, tout en demeurant plus vibrant que l'Aventurinrot qui tire davantage sur des tonalités lie-de-vin. Pour l'entretien au quotidien, cette finition métallisée gagne à être nettoyée à la main avec des produits au pH neutre afin de préserver l'intégrité du vernis face aux micro-rayures, avec une protection périodique par cire synthétique pour maintenir son pouvoir déperlant.

Le choix du format dépend directement de l'étendue des réparations à effectuer. Pour masquer des impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les arêtes de portières, le stylo retouche ou l'aérosol s'avère amplement suffisant. À l'inverse, dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier tel qu'un bouclier, une aile ou une portière, l'application de peinture en pot au pistolet professionnel demeure incontournable pour obtenir une tension de vernis homogène et un fondu invisible avec les éléments adjacents.